Luoghi di posizione punto nave rilevato Pnr scarroccio deriva

Nella navigazione costiera la rotta che imposti non è sempre quella che segui davvero.
Vento e corrente ti spostano. Ecco come riconoscerli e correggerli.

1. Le definizioni chiave per l’esame

A. ROTTA VERA RV
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È l’angolo che la rotta forma con il Nord del meridiano geografico.
Risposta esame: A. il percorso dell'imbarcazione da diporto in ciascun punto forma con la direzione Nord del meridiano geografico

B. PRORA VERA PV
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È la direzione verso cui punta la prua della nave, cioè l’asse longitudinale della barca.

C. DERIVA DR
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È l’angolo di cui la corrente devia il percorso della nave.
Esempio: DC Tramontana 000° IC 2 nodi → la corrente ti spinge verso Nord

D. SCARROCCIO SC
È l’angolo di cui il vento devia il percorso della nave.
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Risposta esame: C. deviato il percorso della nave a causa dell'azione del vento2. Come si trova la corrente?

DETERMINAZIONE DELLA CORRENTE

Sulla carta nautica confronti:
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Punto Stimato Ps = dove dovresti essere con la tua rotta e velocità
Punto Nave Rilevato PNR = dove sei davvero con 2 rilevamenti
Il vettore che unisce Ps a PNR ti dà: Direzione Corrente DC + Intensità Corrente IC3. Rilevamenti Polari RLP - QuizRilevamento polare a 90° = al traverso
Risposta esame: A. coincidono sempre con PV e RV se non c’è deriva/scarroccioRLP positivo o negativo?
Risposta esame: B. l'oggetto è rispettivamente a sinistra o a destra della prora della nave4. Riassunto Quiz Esame dalle slideUna corrente marina è identificata da: A. direzione di spostamento e velocitàAngolo di Rotta Rv: angolo con il Nord geograficoAngolo di Scarroccio: deviazione dovuta al vento

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